2026학년도 수능 과학탐구 물리학Ⅰ

2026학년도 수능 물리학Ⅰ 해설

2026-10-15 수정 · 이 회차 전체 해설 보기

20번: 전기력이 0이 되는 지점의 개수

2026학년도 수능 물리학Ⅰ은 오답률 50%를 넘은 문항이 9개였고, 가장 많이 틀린 20번은 응답자의 86.8%가 틀렸습니다. x축에 고정된 세 점전하 A, B, C 가운데 C의 위치만 바꾼 두 상황 (가), (나)에서, 양전하 P를 옮기며 잰 전기력 그래프 두 개를 주고 어느 그래프가 어느 상황인지부터 가려내게 한 문항입니다.

EBS 해설의 실마리는 그래프의 모양입니다. P가 B에 가까워질수록 P가 끌려가는 힘이 커지므로 B는 음전하이고, 두 그래프 중 하나에 전기력이 0인 지점이 있으니 A와 B는 서로 다른 부호라 A가 양전하입니다. C의 부호는 '전기력이 0인 지점이 몇 군데 나타나는가'로 정해집니다. C가 음전하라면 (나)의 배치에서 0인 지점이 한 군데여야 하고, 양전하라면 (가)의 배치에서 두 군데가 나와야 하므로, 그래프와 맞는 쪽은 C가 양전하인 경우입니다. 이렇게 A, B, C의 부호가 양·음·양으로 정해진 뒤에야 전하량 비교와 그래프 ㉠의 정체를 판단할 수 있어, 첫 단추를 잘못 끼우면 세 보기가 모두 흔들리는 구조였습니다.

17번: 네 영역을 지나는 고리

17번은 직사각형 금속 고리가 자기장 영역 Ⅰ~Ⅳ를 등속도로 지날 때 점 p에 흐르는 유도 전류의 세기와 방향을 표로 주고 각 영역의 자기장을 거꾸로 추론하게 했습니다. 고리가 두 영역에 걸쳐 있는 동안에는 한쪽에서 늘어나는 자기 선속과 다른 쪽에서 줄어드는 자기 선속이 합쳐지므로, 위치마다 면적이 얼마나 바뀌고 그 자리의 자기장이 어느 방향인지를 표로 나눠 적으면 전류가 0이 되는 위치에서 두 영역의 자기장 관계가 드러납니다. 2점 문항이었지만 응답자의 3분의 2가 틀렸습니다.

19번과 14번: 마찰 구간과 위치-시간 그래프

19번은 A가 마찰 구간 Ⅰ을 등속도로 내려와 B와 충돌한 뒤 멈추고, B가 마찰 구간 Ⅱ를 등속도로 올라가는 상황입니다. 등속도로 지나는 구간에서는 운동 에너지가 그대로이므로 줄어든 퍼텐셜 에너지만큼 역학적 에너지가 손실되고, Ⅱ의 손실이 Ⅰ의 2배라는 조건과 두 물체의 질량 비를 맞추면 두 마찰 구간의 높이 차가 같다는 결론이 나옵니다. 충돌 전후의 운동량 보존을 함께 써야 B의 속력이 정해집니다.

14번은 같은 가속도로 움직이는 A, B의 위치-시간 그래프에서 각 물체가 멈추는 시각이 주어진 문항입니다. 가속도가 같고 멈추는 시각이 2배 차이 나므로 처음 속력도 B가 A의 2배이고, 이를 이용해 두 물체가 만나는 시각과 그때의 속력 비를 구합니다.