2015년 11월 고2 학력평가 과학탐구 물리Ⅰ
전국연합학력평가 · 시·도교육청 주관
2015년 11월 고2 학력평가 과학탐구 물리Ⅰ 1등급컷은 원점수 40점(추정), 표준점수 최고점은 83점입니다.
원점수 1등급컷은 공식 발표값이 아니라 EBSi·입시기관 값입니다. 등급별 값은 등급컷 표, 출처 구분은 데이터 원칙에 있습니다.
오답률 높은 문항
EBSi 응답자 기준으로 가장 많이 틀린 문항은 20번(3점)이고, 오답률은 67.1%입니다. 오답률 50%를 넘은 문항은 10개입니다.
| 순위 | 문항 | 배점 | 오답률 | 정답 | 많이 고른 오답 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20번 | 3점 | 67.1% | ⑤ | ④ 14.7% |
| 2 | 19번 | 3점 | 61.7% | ⑤ | ② 21.7% |
| 3 | 15번 | 2점 | 61.2% | ② | ① 13.1% |
| 4 | 6번 | 3점 | 59.1% | ③ | ① 16.4% |
| 5 | 14번 | 3점 | 57.9% | ① | ③ 13.3% |
| 6 | 7번 | 2점 | 57% | ④ | ① 17.3% |
| 7 | 4번 | 2점 | 57% | ① | ③ 20.6% |
| 8 | 18번 | 3점 | 56.5% | ④ | ① 14% |
| 9 | 12번 | 2점 | 52.6% | ② | ④ 13.6% |
| 10 | 17번 | 2점 | 50.9% | ③ | ⑤ 14.3% |
| 11 | 9번 | 3점 | 49.5% | ② | ④ 15% |
| 12 | 8번 | 2점 | 48.8% | ④ | ① 15.2% |
| 13 | 10번 | 3점 | 48.4% | ⑤ | ① 10.3% |
| 14 | 3번 | 3점 | 47.9% | ④ | ③ 13.8% |
| 15 | 16번 | 3점 | 47.4% | ③ | ⑤ 13.3% |
EBSi 가채점 응답자 기준 · 전 문항 중 오답률 상위 15문항
출처: EBSi 역대 등급컷·오답률 공개 화면. 가채점에 참여한 EBSi 이용자 응답이라 전체 응시자 정답률과는 다를 수 있습니다.
자료 출처
발행 기관: 시·도교육청(전국연합학력평가). 파일 위치: 이 사이트가 보관한 사본. 저작권은 발행 기관에 있습니다. 원본과 다르거나 게시 중단이 필요하면 연락처로 알려 주세요. 등급컷 출처 구분은 데이터 원칙에서 설명합니다.
최근 회차와 비교 · 물리Ⅰ
막대 색은 역대 대비 난이도 · 진한 막대가 이 시험 · 막대를 누르면 그 회차로 이동
| 회차 | 1등급컷 | 표점 최고 | 1등급 표점 | 난이도 |
|---|---|---|---|---|
| 11월 학평2015년 고2이 시험 | 40 | 83 | 73 | 매우 어려움 |
| 9월 학평2015년 고2 | 37 | 87 | 72 | 매우 어려움 |
| 6월 학평2015년 고2 | 40 | 79 | 69 | 보통 |
| 3월 학평2015년 고2 | 39 | 82 | 70 | 보통 |
| 11월 학평2014년 고2 | 42 | 78 | 71 | 어려움 |
| 9월 학평2014년 고2 | 41 | 80 | 71 | 어려움 |
| 6월 학평2014년 고2 | 44 | 75 | 70 | 쉬움 |
| 3월 학평2014년 고2 | 40 | 81 | 70 | 보통 |
2015년 11월 고2 학력평가 물리Ⅰ 해설
추정 1등급 40점, 50% 넘은 문항 10개
물리Ⅰ은 EBSi 추정 1등급 컷이 원점수 40점으로 이 회차 탐구에서 가장 낮았고 오답률 50%를 넘은 문항이 10개였습니다. 가장 많이 틀린 20번(3점, 67.1%)은 직선 도로에서 기준선 P를 지나는 자동차의 운동 문항이었습니다.
종이면에 수직으로 고정된 두 직선 도선 19번(61.7%), 변전소에서 같은 전력을 두 송전선으로 보내는 15번(61.2%)이 뒤를 이었습니다.
기준선을 지나는 자동차와 두 도선
20번 직선 도로에서 기준선을 지나는 자동차는 등가속도 운동 공식(v = v₀ + at, s = v₀t + ½at², v² − v₀² = 2as)을 구간별로 적용합니다. 두 자동차가 같은 시각에 기준선을 지난다는 조건이 주어지면 시간을 기준으로 위치를 비교합니다.
19번 종이면에 수직인 두 직선 도선이 만드는 자기장은 오른손 법칙으로 방향을 정하고, 세기가 거리에 반비례한다는 점으로 합성합니다. 15번 송전 손실은 같은 전력이면 전압이 클수록 전류가 작아져 손실(I²R)이 줄어듭니다.
